2018年互联网汽车金融开启“重”资产模式

2018-02-21 10:53 来源:帝友 我要评论 我要分享
字号

超大

标准

近两三年,大量资金开始疯狂的涌入汽车金融领域,互联网汽车金融业务,成为行业的又一个风口。在2017年一年中,汽车金融领域中发生了超过10起融资,随着融资次数及融资额大幅度增长的趋势表明,2018年汽车金融的发展将是一大风口。

汽车金融.jpg

苏宁在2018年初宣布入场,让互联网汽车金融再度火爆,但这个以轻资产模式横空出世的互联网汽车金融,在经过几年的发展之后,开始调转船头。近日,有汽车金融研究院发布调研报告表明,汽车交易和金融的互联网化经历了超过5年的探索,竞争的主战场,已从开始的线上平台,逐步转移到线下渠道的构建和争夺之中。总体而言,整个行业的发展趋势是由‘轻’变‘重’,从线上平台的竞争,逐步转移到线下渠道的构建和争夺之中。

事实上,从上个世纪90年代开始,我国汽车金融就开始萌芽并发展。目前,我国汽车金融行业的市场参与者主要由商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司、汽车经营性租赁公司、汽车保险公司、汽车互联网金融公司等主体构成。近几年,随着消费方式转变,互联网汽车金融交易模式被进一步催生并发展起来。据预测,2018年我国互联网汽车金融总规模可达1.85万亿元。

互联网汽车金融模式的崛起,一开始是以“轻”作为特点的。与银行、主机厂金融机构等传统汽车金融机构相比,互联网汽车金融带着明显的互联网时代特征。“去中心化”是其中为显著的特点,围绕“以消费者为中心,更为及时、便捷和易得”这一核心点,不同汽车互联网金融平台,在具体业务的开展形式上,则是各有各的特点和打法,使得其成长十分快速。

不过,汽车金融的轻资产模式,经历了依托汽车电商平台、构建线上金融平台等过程,但后并未能如愿。早期的互联网汽车金融,依托汽车电商平台发展而来,汽车金融扮演的是汽车电商的交易和支付手段。但电商的成长环境并不成熟,以汽车之家和易车为代表的电商在2017年弱化和停滞,导致这一模式的失败。

依托于汽车电商的汽车金融发展未能如愿,阿里巴巴则开展了另一种形式的尝试,通过搭建线上金融平台,来达成汽车金融交易,并推出车秒贷业务。但缺乏线下把控能力,这一模式并没有取得理想的效果。依赖线上平台、以导流为主的轻资产模式,后都走向了穷途。

对此互联网汽车金融轻资产模式行不通的原因,主要有以下几点:

首先,汽车是个高价产品,决策流程长,且比较复杂,很多时候并不是单人决策,而是多人决策,并需要和销售反复沟通才会下定决心购买,这就更需要线下的服务和体验,以导流为目的的汽车电商平台,并没有能力保证线下的服务体验,而与线下服务体验相结合的服务方式将会是未来汽车电商平台的新模式。

其次,汽车交易极为依赖渠道的分销能力,脱离了线下环节,线上平台难以挖掘可盈利的附加业务价值。汽车金融属于典型的场景金融,离不开真实交易场景。汽车金融依附于汽车交易而存在,只有与汽车交易捆绑,才有发展壮大的可能。汽车交易的主战场在线下,汽车金融平台只有深入线下,才能构建自己的业务护城河。

目前,市面上新成立的汽车互联网金融平台都采取了与之前的模式相比存在鲜明的差异的模式。开始尝试要深入到真实的交易场景中,进入自建渠道、加大线下布局和人员配置的负重阶段,并不断提升自身的风险管控能力。这些新的互联网汽车金融公司在今年有明显的群体性资产变重趋势。不好互联网汽车电商平台都开始开设线下体验店,布局线下渠道。

从当前的汽车金融的发展态势中可以看出,在不断铺设线下渠道的同时,构建自己的风控系统和运营团队,是新兴互联网汽车金融平台模式不断加重的另一个方面,同时线下实体店也需开设相应的互联网汽车金融业务,而这两者更多的是需要相互融通,相辅相成。而集中体现在首先,需加强贷款审批流程,并对风险负责。以帝友新升级的汽车金融系统为例,它是首家接入央行征信的汽车金融平台,并与征信机构合作接入了20个数据源30个以上数据模块,全维度覆盖了用户、销售、商户的风险特征。凭借与多家业内权威的征信机构形成战略合作,构建了其独有的综合性风控系统,在风控上形成自我特点。

其次,完善风险管理、以及贷后坏账准备体系。虽然互联网汽车金融平台的资金,主要是来自于银行等渠道,但平台本身承担了贷前、贷中、贷后的一系列管理和资金风险。在风控上,初期互联网汽车金融模式比较粗犷,但目前已经十分重视资金的风险管控。以帝友新升级的汽车金融系统为例,通过其智能风控系统,将有效的控制整个汽车金融坏账率。

线下的拓展、渠道的维护,甚至物流仓储的建设,都是未来从事互联网汽车金融领域需要打通的所有环节。而汽车流通、汽车消费、汽车服务,乃至汽车生产等各个环节都会带来新的价值体验。在汽车金融领域,除了有新鲜血液不断涌入外,不少从业者也在提升竞争力。2017年年初以来,共有7家汽车金融公司披露或完成增资计划。其中4家已获批并完成注册资本变更,注册资本合计增加71.3亿元。都足以窥见其在发展汽车金融的野心,也证明汽车产业成为人们看好的一大领域。

扫一扫关注 帝友微信公众号

定时推送,福利互动精彩多!

【版权与免责声明】如发现内容存在版权问题,烦请提供相关信息发邮件至market@diyou.cn,我们将及时沟通与处理。本站内容除非来源注明帝友,否则均为视为转载,涉及言论、版权与本站无关。
关键词: 汽车金融
网友评论 文明上网理性发言,请遵守新闻评论服务协议 0条评论
表情
全部评论
加载更多

媒体报道

文章推荐

  • 帝友开启周年季,9要超越你期待

    《小王子》一书里写到“仪式感就是某一天与其他日子不同,使某一时刻与其他时刻不同。”中国人向来都是注重“仪式感”的,如生日、结婚纪念日等。原本普通的日子,由于带有“阶段性成长”的意义,被赋予了值得纪念庆祝的提示。2019年6月6日,帝友迎来九周年,这,理应被仪式感!

  • 活动倒计时6天!8.88万元让现金贷系统跑起来

    帝友“现金贷限时购”促销活动精彩福利不断奉送!活动自上线后便有大波用户前来咨询,并对其表现高度兴趣,从活动反馈情况来看,现金贷系统​的咨询量较活动前上升了百分四十左右。正所谓,豪礼有情,时间无情,目前活动已经进入到后的6天倒计时阶段!还在观望的小伙伴们可要抓紧机会了,毕竟活动时间一到就要恢复原价,届时可就没有这么大的优惠了哦!

  • 187标准”或将于7-8月出台 落实网贷备案验收细则

    近日,有消息称监管方或将于7-8月间落实180余条的网贷备案验收细则,具体细则为187条(以下简称“187标准”)。这是针对P2P网贷平台的新监管动向,对互联网金融未来的合规发展具有非常重要的意义。

  • 帝友又帮助一客户通过“三级等保”,信息安全获权威认可!

    日前,帝友凭借其强大的技术实力和强大的安全信息管理体系又帮助一客户——福多金融正式获得由公安部门核准颁发的《国家信息安全等级保护备案证明》三级证明回执,成为自《关于做好P2P网络借贷风险专项整治整改验收工作的通知》(业内称之为57号文)公文发布以来,在网络信息安全方面完成信息系统定级备案的平台之一。据悉,福多金融此次所获得的三级等保回执,属于“监管级别”,是政府机关、金融、电信、能源等涉及到大量数据以及信息安全的行业所执行的等级,是非银行金融机构能够获得的高级别认证。

  • 【重磅】帝友与金牌厨柜供应链金融项目签约成功!

    2020年4月1日,帝友与金牌厨柜旗下厦门华瑞中盈商业保理有限公司举行签约仪式。

经典案例

网罗互联网金融成功案例